Je li pokretna traka dizajnirana za kontinuirani rad?
Nisu svi transporteri namijenjeni za rad 24/7.
Ključne točke za provjeru:
Klasifikacija rada motora (stalni rad)
Toplinska ocjena mjenjača
Izračun vijeka trajanja ležaja na temelju stvarnih opterećenja
Pokretna traka dizajnirana za povremenu upotrebu teško će raditi pod stalnim radom.
Kako se kontrolira praćenje pojasa?
Pouzdano praćenje ovisi o:
Mehanička pravokutnost okvira
Ispravno poravnanje remenice
Odgovarajuća konfiguracija pomoćnog kotača
Uređaji za praćenje pomažu, ali ne mogu nadoknaditi loše strukturno poravnanje.
Može li se održavanje obaviti bez potpunog isključivanja?
U kontinuiranim sustavima, dostupnost održavanja je kritična.
Razmotriti:
Modularne sekcije transportera
Jednostavan pristup valjcima i ležajevima
Točke podešavanja dostupne bez rastavljanja
Ako jednostavne inspekcije zahtijevaju potpuno isključivanje, zastoji postaju neizbježni.
Koje rezervne dijelove treba skladištiti?
Kritični rezervni dijelovi obično uključuju:
Valjci i idleri
Ležajevi
Pojasevi
Pogonske komponente
Dostupnost i standardizacija bitniji su od početnog troška.
Završna misao
Pouzdan transporter je odabran, a ne otkriven.
Rano postavljanje pravih pitanja sprječava- dugoročne operativne probleme.
